Noticias

Con las solicitudes recibidas hasta el momento y las que se encuentran en revisión, el equipo de Ayudas del EVE calcula que ya ha alcanzado su dotación de 10 millones de euros con la sustitución de cerca de 5.000 vehículos.Hasta que no se agote en firme la partida, habrá posibilidades de que el Ente Vasco de la Energía siga admitiendo solicitudes aunque sin garantías de concesión.

Con las solicitudes ya recibidas y en trámite de revisión se estima que se alcanzarán los 2,5 M€ de presupuesto Hasta que la totalidad de la dotación de las ayudas no se agote en firme se seguirán admitiendo solicitudes en cola, pero sin garantías de concesión.

AVANCE DE LOS PLANES DE AYUDA Supera el 90% del presupuesto consumido Con las solicitudes ya recibidas y en trámite de revisión se estima que se han alcanzado 2,2 M€ de los 2,5 M€ presupuestados. Los comercios de cercanía adheridos a este Plan Renove han tenido un papel fundamental para la tramitación de las ayudas.

AVANCE DE LOS PLANES DE AYUDA Supone cerca de 2M€ del total de 2,5M€ La mayoría de las solicitudes se tramitan desde comercios de cercanía adheridos a estas ayudas que agilizan los trámites y se encargan de la entrega del viejo electrodoméstico para su reciclado.

AVANCE DEL PLAN RENOVE DE ELECTRODOMÉSTICOS Supone el 42% del presupuesto total de 2,5 M€ La mayoría de las solicitudes se tramitan desde comercios de cercanía adheridos a estas ayudas.

Estos planes, destinados al ahorro del consumo energético de las viviendas y a la reactivación económica tras el Covid-19, tendrán un presupuesto de 2,5 M€ cada uno La ayuda será de hasta un 25% del coste elegible, con un límite de 1.500€ por vivienda para la renovación de ventanas, y de 100€ y 130€ para los electrodomésticos de clase A++ y A+++ respectivamente. Los comercios dispondrán de material identificativo en sus establecimientos y las tiendas de electrodomésticos podrán realizar la gestión de las ayudas. El plazo de vigencia finalizará al agotarse la partida o, como máximo, el 30 de noviembre.

Fruto de la colaboración público-privada entre entidades vascas, EKIENEA supondrá una inversión de 70 millones de euros y generará energía limpia para más de 160.000 personas, la mitad de la población alavesa. El proyecto supondrá triplicar la capacidad solar fotovoltaica instalada en Euskadi. Ignacio Galán, presidente de Iberdrola; Iñigo Ucín, presidente de la Corporación Mondragon; Ramiro González, Diputado General de Álava, e Iñigo Ansola, director general del EVE, han explicado esta mañana al lehendakari Iñigo Urkullu los detalles y alcance del proyecto, que durante su construccióngenerará cientos de empleos en la zona tanto durante su construcción como en su operación y mantenimiento, poniendo de manifiesto que la transición hacia una economía baja en carbono es una oportunidad de prosperidad y crecimiento sostenible.   

A partir de hoy los coches de gasolina y gasóleo de clase A recibirán 2.000€  Con carácter retroactivo desde el 30 de enero de 2020 para aquellas ayudas ya  concedidas, que recibirán la nueva cuantía de oficio.

Será un prototipo de plataforma eólica marina flotante de tecnología y fabricación vasca El prototipo a escala real se construirá en el Puerto de Bilbao y se probará en aguas del área de ensayo de BiMEP (Biscay Marine Energy Platform) en Armintza durante 24 meses. Se prevé su instalación en octubre de 2021. El centro de ensayo de energías marinas BiMEP cuenta con las infraestructuras y los permisos necesarios para la prueba de aerogeneradores flotantes. El desarrollo de tecnología flotante es clave para el despegue de la eólica marina en zonas costeras profundas como el Cantábrico y la mayoría de las costas del mundo.

Incentivos económicos para el impulso del vehículo electrico 100 localidades de Euskadi tienen medidas fiscales y de reducción de costes en sus Ordenanzas por la adquisición y uso de los vehículos eléctricos. El Ente Vasco de la Energía trabaja por ampliar el compromiso de las instituciones locales con el desarrollo de Plan Integral de Movilidad Eléctrica (PIME) del Gobierno Vasco y la Estrategia energética de Euskadi 2030 que inciden en la necesidad de disminuir la dependencia del petróleo en el sector del transporte y el fomento de la movilidad eléctrica.