Actions pour stimuler la chaîne de valeur des technologies de captage, transport, utilisation et stockage du CO2 (CCUS)
HUB NORD – Un projet de référence pour la décarbonisation industrielle
L’Organisme Basque de l’Énergie (EVE) impulse, avec Enagás et certaines des principales industries d’Euskadi, de Navarre et de Cantabrie, le développement du Hub Nord, un projet stratégique visant à créer la première grande infrastructure intégrée pour la capture, le transport, l’utilisation et le stockage du CO₂ (CCUS) sur la corniche Cantabrique. Son objectif est de faciliter la décarbonisation des secteurs industriels avec des émissions difficiles à abattre, en s’alignant sur les objectifs climatiques européens et avec des initiatives telles que Hard to Zero, encadrées dans le Plan d’Industrie du Pays Basque 2030.
Le Hub Nord propose une conception coordonnée de l’ensemble de la chaîne de valeur du CO₂, depuis le captage dans les installations industrielles jusqu’à son transport par des infrastructures logistiques spécifiques – y compris des gazoducs dédiés, un terminal de stockage temporaire et de liquéfaction, et les infrastructures maritimes associées – pour le stockage géologique et/ou la valorisation. Cette approche intégrale permettra d’optimiser les coûts, d’améliorer la viabilité des projets de capture et de renforcer la compétitivité industrielle du territoire.
Le projet sera progressivement étendu à d’autres industries et régions du nord, dans le cadre du Hub COnet2 Nord, inclus dans la liste provisoire des projets d’intérêt commun (PCI) de l’Union européenne, ce qui souligne son importance stratégique dans la transition énergétique étatique et européenne.
Leadership partagé et rôle de l’EVE
La conception des infrastructures logistiques du CO₂ sera menée conjointement par Enagás et le Gouvernement basque à travers l’EVE, sur la base du réseau d’Enagás Transporte del Norte (ETN) et de l’usine de Bahía de Bizkaia Gas (BBG), deux sociétés détenues par Enagás et EVE.
Ce travail se développe également en coordination avec Nortegas, renforçant le caractère collaboratif et multisectoriel de l’initiative.
Parallèlement, les entreprises industrielles impliquées – Petronor, Heidelberg, Calcinor et Terresis Centro de Magnesitas Navarras – avancent dans leurs propres projets de captage, tandis que certaines d’entre elles étudient également des technologies de valorisation du CO₂, renforçant la dimension circulaire du Hub Nord et ouvrant de nouvelles opportunités industrielles pour le territoire.
Un modèle de partenariat public privé
Le Hub Nord représente un jalon de collaboration entre l’administration, l’opérateur d’infrastructure et l’industrie, visant à construire un corridor stratégique de gestion du CO₂ dans le nord de l’Espagne. Cette structure commune permet:
- Développer une infrastructure logistique efficace et cohérente.
- Optimiser les coûts de transport et de stockage du CO₂.
- Améliorer la compétitivité et la viabilité des projets industriels liés.
- Soumettre des candidatures conjointes à des instruments de financement européens tels que le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (CEF) et le Fonds d’innovation.
Aligné sur la stratégie énergétique du Pays Basque
La participation de l’EVE au Hub Nord s’inscrit dans son rôle d’agence énergétique du Gouvernement basque, responsable de la promotion des politiques d’efficacité énergétique, d’électrification, de diversification de l’approvisionnement et de développement de nouveaux vecteurs énergétiques. Leur participation renforce le pari sur des solutions innovantes permettant d’avancer vers un modèle industriel viable, durable et aligné sur la neutralité climatique.
Développement de l’infrastructure de transport de CO₂
L’Organisme Basque de l’Énergie (EVE) a signé, avec Enagás et Scale Green Energy (SGE), un Mémorandum d’Entente (MoU) visant à promouvoir le développement coordonné de l’infrastructure de transport terrestre du Hub de CO₂ “COnet2 Nord”, un projet clé pour avancer dans la décarbonisation de l’industrie du Pays Basque et des communautés limitrophes. Cet accord établit le cadre de collaboration pour analyser, concevoir et préparer le futur réseau de céoducs, ainsi que le terminal de liquéfaction et d’exportation de CO₂ dans le port de Bilbao, éléments fondamentaux de la chaîne de valeur CCUS en Euskadi.
Un cadre commun pour promouvoir la décarbonisation industrielle
Cette infrastructure reliera les usines émettrices et d’utilisation de CO₂ au terminal portuaire pour leur liquéfaction et exportation, permettant ainsi de mettre en place un couloir de transport sûr et efficace de CO₂ dans la région.
Le déploiement envisagé couvre la Communauté autonome du Pays basque et pourra s’étendre aux territoires voisins, tout en conservant la flexibilité d’incorporer de nouvelles usines émettrices et de nouveaux projets industriels qui contribueront à améliorer la viabilité de l’ensemble.
Le rôle de la MVE
En tant qu’agence énergétique du Gouvernement basque, l’EVE participe à cet accord en apportant sa connaissance technique, économique et réglementaire, en plus d’exercer un rôle de coordination institutionnelle essentielle pour assurer que le développement du projet s’aligne sur les priorités énergétiques et climatiques du Pays Basque.
Le rôle de l’EVE est donc renforcé dans le Projet Transformateur “Vallée de Décarbonisation 2025‑2032”, dans lequel l’organisme dirige le développement d’infrastructures clés pour la décarbonisation industrielle, comme le Hub Nord lui-même et le réseau de conduits de CO₂ qui y est inclus.
Gouvernance conjointe et structure future
L’accord prévoit la possibilité de développer l’infrastructure en tirant parti de l’expérience et des actifs de Bahía de Bizkaia Gas (BBG) et d’Enagás Transportes del Norte (ETN), sociétés co-détenues par EVE et Enagás. Au cas où cette voie ne serait pas viable sur le plan réglementaire, il est prévu de créer de nouvelles sociétés de véhicules (SPV) avec une participation conjointe entre le Groupe Enagás et le Groupe EVE pour aborder le développement tant des céoducs terrestres que du terminal de liquéfaction dans le port de Bilbao.
Engagements de durabilité et bonnes pratiques
L’accord intègre des engagements forts en matière d’éthique, de durabilité, de droits de l’homme, d’environnement et de cybersécurité, garantissant que toutes les actions du projet se dérouleront selon les normes internationales les plus élevées. Ces garanties s’étendent également à la chaîne de valeur, renforçant la responsabilité partagée dans la transition énergétique du territoire.
Autres actions en matière de CCUS
Projet de valorisation du CO₂ biogénique dans l’Ecoparc d’Artigas
L’Organisme Basque de l’Énergie (EVE), à travers sa participation dans la société publique constituée avec Garbiker et PreZero, encourage le développement d’un projet stratégique orienté vers la production de biométhane et la valorisation du CO₂ biogénique généré dans l’Ecoparc d’Artigas, à Alonsotegi‑Bilbao. La société est composée de Garbiker (26%), EVE/CADEM (25%) et PreZero (49%), alliant des capacités publiques et privées pour accélérer des solutions avancées de décarbonisation.
Objectifs du projet
L’initiative poursuit trois objectifs principaux:
- Construction d’une usine de biométhanisation permettant d’obtenir du biométhane à partir des déchets organiques traités dans l’Ecoparc.
- Injection du biométhane dans le réseau de transport de gaz naturel exploité par Enagás Transporte del Norte, favorisant le remplacement des combustibles fossiles par du gaz renouvelable d’origine locale.
- Récupération et valorisation du CO₂ biogénique, permettant son utilisation dans des applications industrielles et énergétiques qui contribuent à l’économie circulaire et à la réduction des émissions.
Technologie et étapes prévues
Le projet est actuellement en phase d’étude et d’analyse de faisabilité, évaluant différentes alternatives technologiques pour assurer son efficacité et sa conformité réglementaire. Le processus étudié comprend plusieurs étapes clés:
- Filtration du gaz.
- Compression du CO₂.
- Séchage du CO₂.
- Colonne d’adsorption (stripping).
- Réfrigération.
- Stockage de CO₂ liquide, y compris l’installation d’un réservoir cryogénique de 50 m³.
- Expédition du CO₂ en citerne pour un transport sûr.
- Respect de la réglementation des équipements sous pression, indispensable pour ce type d’installations.
Cette approche technologique permettra de disposer de CO₂ biogénique dans des conditions optimales pour son utilisation industrielle ou pour son intégration future dans des réseaux de transport.
Utilisations possibles du CO₂ biogénique
Le CO₂ récupéré et conditionné pourrait être utilisé pour diverses applications stratégiques pour la décarbonisation du tissu productif:
- Usine de démonstration de minéralisation “Ecoários” du Port de Bilbao, où le CO₂ serait utilisé dans des processus de carbonatation accélérée.
- Production de carburants synthétiques à l’usine de démonstration du port de Bilbao, en combinant du CO₂ biogénique avec de l’hydrogène vert.
- Connexion future avec le réseau de CO₂ d’Euskadi, en s’intégrant dans l’infrastructure de transport du Hub Nord et en contribuant à sa consolidation en tant que corridor régional de gestion du CO₂.
