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La innovación tecnológica se ha erigido en una gran aliada de la eficiencia energética. El proyecto MEDUSA es prueba de ello; ha logrado que sea posible aprovechar la potencia eléctrica denominada ‘ociosa’ –la que no se usa a pesar de estar contratada– para recargar vehículos eléctricos.
Se trata de un modelo innovador y replicable a todo tipo de operadores de flotas de vehículos que pueden aprovechar esos excedentes de energía provenientes, por ejemplo, de los operadores ferroviarios.
La jornada, impulsada por el Ente Vasco de Energía, va a exponer la relevancia de este tipo de iniciativas innovadoras en el sistema energético y detallará este caso de éxito, mediante el cual, la potencia eléctrica nocturna de Metro Bilbao se transfiere a los autobuses eléctricos de Bilbobus para su recarga.
Empresas de transporte urbano y autobuses, autoridades locales de transporte y movilidad urbana, compañías de infraestructuras ferroviarias, proveedores de tecnologías de carga y transferencia eléctrica, entidades reguladoras del transporte, fabricantes de autobuses y vehículos de movilidad sostenible, usuarios y ciudadanía en general.
| 10:00 – 10:30 | Inscripciones |
| 10:30 – 11:00 | Apertura de la jornada Irantzu Allende (EUSKO JAURLARITZA-GOBIERNO VASCO) |
| 11:00 – 11:30 | La recarga eléctrica de autobuses con conexión a otros consumidores Enrique Monasterio (CNMC) |
| 11:30 – 12:00 | Proyecto técnico de Bilbobus en Bilbao Moderador: Eduardo García (MEDUSA) Iñigo Ortuondo (METRO BILBAO) Miguel Ángel Alonso (BILBOKO HIRIBUS JASANGARRIA) |
| 12:00 – 13:00 | Electrificación de flotas de autobuses Moderador: Ángel Cediel (IDAE) Rafael Barbadillo (CONFEBUS) Antón Pipaon (AEGE) Ignacio Alday (AYUNTAMIENTO DE BILBAO) |
| 13:00 – 13:30 | Clausura de la jornada Mikel Amundarain (EVE) |
| 13:30 – 14:00 | Cocktail |
